鋼平臺工程亦稱工作平臺、鋼結構平臺。主要用于廠礦企業(yè)車間、辦公樓、家庭等的空間再利用。

鋼結構隔層按使用要求可分為室內(nèi)和室外隔層，承受靜力荷載和動力荷載隔層、生產(chǎn)輔助隔層，以及中、重型操作隔層等。 　

    按照支座處理方式的不同，隔層結構還可分為： 　

 1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。 　

 2)一側支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側設獨立柱的平臺。 　

 3)支承于大型設備上的平臺。 　

 4)全部為獨立的平臺。

 對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于獨立柱上。

鋼平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構最大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼平臺。鋼平臺工程不外乎用符合國家標準的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網(wǎng)或花紋鋼板。這里面最重要的是鋼結構的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質量，還有主梁的抗彎性選擇。所以做鋼結構隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請有設計和施工能力的隊伍做。一般做隔層的鋼結構主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業(yè)的角度來說，同等截面積的型鋼，其抗彎性強度遞減依次是H型鋼、工字鋼、槽鋼。