雙懸臂無(wú)斜拉膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是按照結(jié)構(gòu)受力分類(lèi)的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，與一樣懸臂無(wú)斜拉膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚一樣，一般用于空間高度有限制、業(yè)主喜歡簡(jiǎn)約效果或者懸臂長(zhǎng)度比較小的場(chǎng)合。

  由于雙懸臂無(wú)斜拉膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，比單懸臂無(wú)斜拉膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚結(jié)構(gòu)合理，但鋼柱底部彎矩還是比較大，基礎(chǔ)也會(huì)比較大，鋼梁也是懸臂結(jié)構(gòu)，故鋼梁的截面也大，經(jīng)常在不受剪力的梁柱腹板位置開(kāi)出有節(jié)奏的圓孔以削弱了笨重感。

  雙懸臂無(wú)斜拉膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚梁柱選型多樣，可以是圓鋼管、H型鋼、變截面H型鋼、圓管桁架、鋼方管等。